特斯拉频繁调低车辆售价，导致欧洲汽车租赁公司车队价值严重缩水；同时，消极的服务和高昂的维修费用，更让汽车租赁公司等客户怨声载道。特斯拉不得不面对问题，并开始采取措施以提振销量、改善口碑。

　　特斯拉急于推出针对汽车租赁公司等企业用户的改进计划，还因为其正面临前所未有的挑战。比亚迪等中国电动车制造商正加速向欧洲市场推放低成本电动车型；大众和宝马等欧洲本土企业的电动车型也愈发具有竞争力。

　　日前，据彭博社报道，抖客网，特斯拉正努力修复与欧洲汽车租赁公司之间的关系，以此提振销量。

　　具体来看，根据市场研究公司Dataforce数据显示，2023年，特斯拉在15个欧盟国家和英国的累计销量中，汽车租赁公司购买占比高达44%，是其在欧洲最主要的客户。

　　但此前，特斯拉为应对需求疲软和竞争加剧而频繁调低车辆售价，导致汽车租赁公司车队价值严重缩水；同时，消极的服务和高昂的维修费用，更让汽车租赁公司等客户怨声载道。

　　总部位于布鲁塞尔的欧洲租赁协会(Leaseurope)的总干事理查德·克努本(Richard Knubben)表示，对于汽车租赁公司来说，车队价值快速贬值是最糟糕的事情。

　　德国汽车租赁公司Sixt目前已经停止购买特斯拉汽车，其甚至对电动汽车普遍不看好。Sixt表示，特斯拉和其他品牌电动汽车的残值降低，使其2023年的收益减少了4000万欧元。

　　如今，这些问题已经反噬特斯拉，今年一季度，特斯拉在上述地区的批售量下滑了2.3%，而市场整体销量增长了3.5%。特斯拉不得不面对问题，并开始采取措施以提振销量、改善口碑。

　　近日，路透社通过对多家欧洲汽车租赁公司的高管、车队经理进行采访得知，特斯拉目前采取的措施包括，为汽车租赁公司等企业用户提供购买库存车辆的专属折扣。特斯拉还表示，将努力解决此前在服务、维修、投诉等方面存在的问题。

　　一家大型欧洲汽车租赁公司的高管表示，“从2023年中期开始，特斯拉已经为库存的Model 3和Model Y车型提供了专属折扣，优惠幅度最高达2000欧元。”

　　但克努本说:“特斯拉频繁降价，让车队价值贬值过快，我不确定特斯拉承诺的购车折扣能否弥补这些损失。”

　　欧洲最大的汽车租赁公司Ayvens的首席执行官蒂姆·阿尔伯森(Tim Albertsen)也表示，“特斯拉的服务水平已有所改善，但其不断下降的转售价值对公司造成了较大损害。目前，特斯拉正在制定解决方案来应对。”

　　除了车队贬值问题，成本过高的售后服务也是欧洲汽车租赁公司不满的又一方面。他们表示，特斯拉车辆的维修时间远长于其他品牌车辆。

　　英国国家电网公司车队经理洛娜·麦卡特尔表示，她一直在收集维修成本数据，而特斯拉的维修成本是行业平均水平的三倍。

　　对此，特斯拉正积极与客户沟通、提供解决方案。麦卡特尔表示，她曾于四月中旬与特斯拉代表进行了面对面的会谈。在这次会谈中，特斯拉承诺改进服务，修复订购系统，并举行更多会议，以解决悬而未决的问题。

　　特斯拉急于推出针对汽车租赁公司等企业用户的改进计划，还因为其正面临前所未有的挑战。

　　此前很长一段时间，特斯拉都是欧洲汽车租赁公司的唯一选择，让其拥有巨大的先发优势。如今，这一情况正在转变。

　　多家汽车租赁公司高管和车队经理表示，比亚迪等中国电动车制造商正加速向欧洲市场推放低成本电动车型；大众和宝马等本土企业的电动车型也愈发具有竞争力。(中国经济网 郭跃/编译)